一、安装场所

适宜的安装场所是正确使用空压机系统的先决条件。安装场所的选定应保证日后空压机的维修方便，避免因环境的不理想导致空压机的非正常运转。

安装场所要求采光良好，具有足够的照明，以利操作及维修。

相对湿度小，无腐蚀，无金属屑，灰尘少，空气清净且通风良好。

如果工厂环境较差，灰尘多，应加装一根通风导管，将进气端引向空气比较干净的地方。导管的安装必须便于拆装，以利维修，安装尺寸参考空压机外部尺寸。

空压机周围须保留足以让另部件进出的空间，空压机四周离墙至少1.5米以上；空压机离顶端空间距离2米以上。

如空压机安装在密闭的空压机房内，必须设置抽风机，尽量使热交换后的气体排出室外。

如环境温度过高（大于40℃），建议采取降温措施（如避免阳光直射、打开门窗等），以避免不必要的高温停机；如环境温度较低。

二、配管、基础及系统注意事项

1、配管

配管时，不得使后冷却器承受附加力。严禁焊接火花掉进空压机，避免烧坏空压机内部件。

主管路必须有1°~2°向下的倾斜度，以利管路中的冷凝水排出（管路应有排污螺堵，定期排污）。

管路的口径应大于或等于压缩机排气口的管径。管路中尽量减少使用弯头及各类阀门，以减少压力损失。

主管路不要任意缩小或放大，如果必须缩小或放大时须使用渐缩管，否则在接头处会有紊流情况发生，导致大的压力损失，同时由于气体的冲击压力，管路的寿命会大大缩短。

支线管路必须从主管路的顶端引出，避免主管路中的冷凝水沿管路流至机器中。

建议在机组之后加装储气罐，这可减少空压机加载、卸载装换次数，延长机体和电气的寿命。

如空压机后有储气罐，干燥机等净化缓冲设施，理想的配管应是空压机+储气罐+干燥机。储气罐可降低排出气体的温度，去除大部分的水分，较低温度且含水较少的空气再进入干燥机，可减轻干燥机的负荷。

低于1.5MPa的压缩空气，其流速须在15m/s以下，以避免管路中过大的压力降。

理想的配管是主管线环绕整个厂房，且在环状主干线上配置适当阀门。如此，在厂房任何位置的直线管路，均可获得两个方向的压缩空气，倘若某支线用气量突然增大，也不至于造成明显的压力降；另外维修时，阀门可用于切断管。

2、基础

基础应建立在硬质土壤或水泥地面上，且保证平面平整，避免因倾斜造成额外的振动。

空压机如装载楼上，须作好防振处理（如垫一层10mm厚的橡胶），以防振动的传递和共振的产生。

3、冷却系统

a.  水冷机组需建造冷却水塔，通过冷却水带走冷却器热量。

冷却水最好使用软水，以避免水中的钙镁等离子因高温而起化学反应，在冷却器中结成水垢，影响冷却器热传效果，若使用冷却水。塔循环系统，则水中须定期加软化剂，以维持水质的清洁。

冷却水循环系统的自动补给系统需完善，否则运转若干小时后，冷却水量不足会造成空压机因高温而停机。

空压机的冷却系统最好单独使用，避免与其他系统共用，以防止水量影 响冷却效果。

冷却水塔须符合空压机规定的冷却水量，同时正确选定抽水泵的功率数，冷却水塔放置场所要散热容易、通风良好，且要支撑固定，以防倾倒。

冷却水水压一般须维持在0.25~0.40MPa之间，最高不得超过0.5MPa

冷却水出口温度应保持低于40℃。

b.  风冷机组通过风扇利用空气对流，使冷空气带走冷却器热量控制机组温度。

三、可能会出现的故障分析

a、油过滤器顺阻塞对机器的影响

1. 转子出口温度上升；

2. 机油寿命减少。

1）正常的油过滤器压差表1kg以内，若超过则表示油过滤器阻塞，检查的方式为：测量进油冷却器的油温与入冷却器油温，若温差过大则表示油过滤器阻塞。

2）油温经常性的过高，会导致油品理裂化速度加快（正常的工作温度为80-95℃）。

b、油气分离器阻塞的结果

1. 油槽压力升高

2. 出口压力降低

3. 马达电流上升

4. 造成空压机跳机

5. 造成安全阀排气喷油

6. 会因为压力过大致使油气分离器破损而造成冷却油流失。

  需更换油气分离器（正常的压差为：0.8kg以内）

c、油冷却器散热片阻塞时对机器有何影响

1. 转子出口温度升高，而造成跳机。

2. 主马达因高温而造成过载跳机。

3. 风扇马达因负压过大而造过载跳机。

  需将冷却器拆下做清洁保养。

d、 空压站通风散散热不良对机器有何影响

1. 转子出口温度升高而造成高温跳机。

2. 造成为马达过载。

3. 造成风扇马达过载。

4. 空气出口温度上升造成冷干机负荷加大。

  建议客户加导风管及排气系统

e、最小压力逆止阀故障导致无法关闭会引起什么后果

1. 机器启动后油槽无法上升而造成空压机无法负载。

2. 出口空气含油量增大。

3. 现场空气会倒灌回机台内部造成空车时油槽压力无法下降及停车后造成空压机喷油。

  需将最小压力逆止阀拆下保养若故障则更换新品。

f、传动皮带断裂会造成什么后果

1. 起动后机器无法负载。

2. 运转中油槽压力会下降到0kg，并会停止输出压力。

3. 油槽的油会从空气过滤器中倒灌出来

  需检查皮带断裂的原因及安装新的皮带。

g、进气阀门无法关闭会引起什么后果

1. 会造成空压机空车后压力继续上升而导致安全阀排气。

2. 空车时油槽压力上升。

3. 停车时冷却油从进气口倒灌出来。

  需将进气阀门拆下保养,若故障则更换新品

h、起动器链接点接触不良会产生什么影响

1. 马达工作电流升高并引起马达过载。

2. 起动器发热引发故障。

3. 保险丝烧毁。

  需将启动器拆下做保养。

i、空压机外部电源供应电压过低，过高或三机不平衡，对机器会有什么影响

1 供应电压过低会造成马达过载。

2 供应电压过高会造成马达电阻降低而烧毁。

3 供应电压三相不平衡会造成马达过载。

四、空压机无法启动之原因

1. 外界三机电源断电或欠相。

2. 紧急停止钮投入或电线松脱。

3. 空压机处于自动停车状态或出口开关未打开。

4. 变压器故障或线脱落。

5. 控制面板故障。

6. 启动器线圈故障或接点接触不良。

7. 空压机处于故障状态。

8. 传动皮带断裂。

9. 电源开关跳脱或保险丝断开。

解决方法：

1. 检查电闸及测量三相电压。

2. 检查紧急停止钮，打开及检查电线有无松脱。

3. 检查出口压力是否高于设定。

4. 变压器更换新品或将电线重新上锁。

5. 更换控制面板。

6. 更换启动器或接点检查及保养。

7. 将故障排除。

8. 安装新的皮带

9. 检查电器回路后开关复原。

五、空压机出口含油量过高的原因

1. 油气分离器破裂。

2. 冷却油加太多。

3. 回油管堵塞。

4. 回油口喷嘴堵塞。

5. 压力设定低于60PSI时。

解决方法：

1. 更换新的油气分离器。

2. 正常的油量应位于油镜的八分满虑（停机时）。

3. 将回油管拆下保养。

4. 将回油口喷小嘴重新镙孔。

5. 建议客户将压力向上调整。

六、空压机无法负载的原因

1 传动皮带断裂。

2 最小压力逆止阀故障造成启动后空压机无法建立油槽压力。

3 进气阀门控制气源程序接头漏气。

4 进气阀门连轴器断裂，造成蝶阀无法打开。

5 马达反向。

解决方法：

1 检查皮带盘中心是否成一直线及皮带断裂之原因后安装新的皮带。

2 检查油压表，看油压是否建立传压力一般为0.5kg-0.8kg，若无则将出口阀门关闭，若关闭后油压迅速上升则表示最小压力逆止阀故障。

3 检查进气阀门接头是否有漏气情形，若漏气则更换接头。

4 用手转动阀门若非常的松，则表示连轴器断裂。

5 检查马达转向，若反转则更换三相电源线。

七、空压机空气过滤器阻塞的后果

1 油槽压力及出口压力降低。

2 马达工作电流上升。

3马达工作温度上升。