(1)氧化安定性好，残炭少，换油期延长至矿物油的3-5倍;
(2)高粘度指数，低倾点，良好的粘温性能;
(3) 挥发性低，油品消耗量少。最高消耗量可达30%，仅为矿物压缩机油1/5～1/8;
(4) 极性较强，摩擦因数较低，油膜强度高，测得低粘度醋类油承载能力是同等粘度矿物压缩机油的两倍以上;
(5)导热系数较高，其热传导率比矿物油高15％，且比热较大，热容量比矿物压缩机油大5~10%，因而使用酯
类油不仅延长了换油周期，还可降低油箱温度，有利于节能;
(6)抗乳化能力较高，空气中带入的凝结水易从油箱中放出;
(7)由于极性强，对于密封材料和添加剂的相溶性相对较差，需要选择适当的密封材料，以避免
润滑剂泄露。
推荐使用的有：氟化橡胶、高腈橡胶、聚四氟乙烯、环氧树脂漆、硅树脂、防油醇酸树脂、尼龙、涤龙、
CELCON、PBT等。不推荐用于：氯丁橡胶、SBR橡胶、低腈、腈、丙烯酸漆、聚苯乙烯、PVC、ABS等;
(8)就目前成本和低粘度化来讲，其单独使用的经济性和可操作性存在一定略势，大粘度酯类油的成本远高于
PAO和PAG。
